Помошь ресурсу:
Если кому-то понравился сайт и он хочет помочь на дальнейшее его развитие, вот кошельки webmoney:
R252505813940
Z414999254601

Для Yandex денег:
41001236794165


Спонсор:
Товары для рыбалки с отзывами с прямой доставкой с Aliexpress








ИСКАТЬ В
интернет-магазине OZON.ru


Триллеры

Стивен КИНГ - "КАДИЛАК" ДОЛАНА

Скачать Стивен КИНГ - "КАДИЛАК" ДОЛАНА

     ***
 
    Я проснулся в восемь утра,  когда лучи солнца, уже горячие,  упали
мне  на  лицо.  Я  сел  и  вскрикнул  от  невыносимой  боли,  прижимая
бесчувственные руки к пояснице.  Работать? Вырубить отбойным  молотком
еще  четырнадцать  квадратов   асфальта?  Я  не   в  силах  был   даже
шелохнуться.
    Но я должен был ходить и заставил себя. Двигаясь, словно  глубокий
старик, я пробрался в кабину (фургона и открыл крышку "бардачка".  Там
я припас флакон с эмпирином как раз на случай, что придет такое утро.
    Неужели я думал, что нахожусь в хорошей физической форме? Неужели?
Правда, смешно?
    Я проглотил четыре  таблетки эмпирина, запив  их водой,  подождал,
пока они растворятся  у меня в  желудке, а затем  жадно набросился  на
завтрак из сушеных фруктов и холодного пирога.
    Я посмотрел  на компрессор  и  отбойный молоток,  которые  ожидали
меня. Желтое покрытие уже, казалось, кипело в утренних лучах солнца. К
нему вели аккуратно вырезанные квадраты асфальта.
    Мне не хотелось  брать в  руки отбойный молоток.  Я вспомнил,  что
сказал мне Гарви Блокер:
    - Ты  никогда  не  станешь сильным,  приятель.  Некоторые  люди  и
растения выдерживают жар солнца, становясь только крепче, а  некоторые
вянут и гибнут... Почему ты так насилуешь свой организм?
    - Ее  разорвали на  куски, -  прохрипел я.  - Я  любил ее,  а  они
разорвали ее на куски.
    Это заявление не могло превзойти победный крик "Вперед,  медведи!"
или "На рога их, быки!" Однако меня оно заставило двигаться. Я откачал
бензин из топливного  бака (фургона,  задохнувшись от  отвратительного
вкуса и запаха  и лишь  крайним усилием  воли удержав  в желудке  свой
завтрак. В голове  промелькнула ужасная  мысль - что  я стану  делать,
если механики,  прежде  чем  отправиться  домой  наслаждаться  длинным
уик-эндом, слили дизельное топливо из баков своих дорожных машин? Но я
тут же выбросил эту  мысль из головы. Нет  смысла беспокоиться о  том,
что не поддается  твоему контролю.  Все больше и  больше я  чувствовал
себя человеком,  выбросившимся из  бомбардировщика Б-52  с зонтиком  в
руке вместо парашюта.
    Я отнес банку с бензином к компрессору и залил в бак. Мне пришлось
пальцами левой руки наложить  пальцы правой вокруг стартовой  рукоятки
компрессора. Когда  я  дернул  за  трос,  лопнули  мозоли,  оставшиеся
целыми. Компрессор заработал,  и я почувствовал,  как из моего  кулака
сочится жидкость. Нет, мне не справиться.
    Но я прошу тебя, милый!
    Я подошел к  отбойному молотку  и принялся за  работу. Первый  час
оказался самым трудным, а затем монотонная вибрация отбойного  молотка
вместе с эмпирином, казалось,  прогнали боль куда-то  далеко - у  меня
онемели  руки,  спина,  голова.  К  одиннадцати  часам  я  покончил  с
последним квадратом асфальта. Пришло время проверить, насколько хорошо
я запомнил  уроки  Тинкера -  как  включать дорожные  машины  в  обход
системы зажигания.
    С трудом переставляя ноги, размахивая  руками, я подошел к  своему
фургону и  проехал  полторы  мили  к  тому  месту  шоссе,  где  велись
ремонтные работы. И тут же  я увидел свою машину: огромный  экскаватор
фирмы "Кейс-Джордан"  с приспособлением  для захвата  сзади.  Дорожная
машина  стоимостью   135  тысяч   долларов.  У   Блокера  я   управлял
катерпиллером, но эта машина мало отличалась от моей. По крайней  мере
я надеялся на  это. Я  забрался в кабину  и взглянул  на диаграмму  на
головке рычага управления. В точности как и на моем кате. Я  несколько
раз переключил  скорости.  Сначала  они переключались  с  трудом  -  в
коробку передач попал песок: парень, который управлял этой машиной, не
закрыл  коробку  противопесочным  фильтром,  а  мастер  не  потрудился
проверить. Блокер обязательно проверил бы. И вычел бы у механика  пять
баксов, независимо от продолжительности уик-энда.
    Его глаза. Его глаза, полные полувосхищения-полупрезрения. Что  бы
он подумал обо мне сейчас?
    Не важно. Сейчас не время думать  о Гарви Блокере, надо думать  об
Элизабет. И о Долане.
    На полу  кабины  валялся кусок  брезента.  Я поднял  его,  надеясь
увидеть под ним ключ. Но никакого ключа, разумеется, не было.
    Голос Тинка звучал у меня в сознании: "Кретин, да любой  мальчишка
может запустить такую машину -  как два пальца обоссать. В  автомобиле
по крайней  мере  имеется  замок  зажигания -  в  новом-то  есть.  Вот
посмотри. Да нет,  не там, куда  вставляется ключ, у  тебя нет  ключа,
чего ты смотришь туда, куда вставляют ключ? Загляни под панель. Видишь
свисающие провода?"
    Я нагнулся и увидел провода,  висящие точно так, как описывал  мне
Тинкер: красный, синий, желтый и зеленый. Я счистил изоляцию по  дюйму
с каждого и достал из кармана моток медной проволоки.
    "А  теперь  слушай,  парень,  потому  что  потом  тебе,  возможно,
придется заниматься  этим делом  самому, сечешь?  - вспомнились  слова
Тинка. - Соедини красный и зеленый провода. Это ты никак не  забудешь,
потому что походит на Рождество. Теперь с зажиганием в порядке".
    Я соединил куском медной проволоки  зачищенные места на красном  и
зеленом  проводах  "кейс-джордана".   Горячий  ветер,  долетавший   из
пустыни, завывал,  свистел, будто  кто-то  дул над  горлышком  бутылки
из-под содовой.  По  шее стекал  пот,  катился под  рубашку,  щипал  и
щекотал кожу. 
 




 
 
Страница сгенерировалась за 0.1123 сек.