Триллеры
Стивен КИНГ - "КАДИЛАК" ДОЛАНА
Скачать Стивен КИНГ - "КАДИЛАК" ДОЛАНА
***
- Спасибо, Бет, - сказал я и начал раскладывать деревянные планки
поперек траншеи.
По сравнению с прошлым днем работа была легкой. Почти невыносимая
боль в спине превратилась в тупой, саднящий жар.
Но что ты будешь делать потом? - звучал в голове насмешливый
голос. Что будет потом, а?
Потом все решится само собой, вот и все. Мне начинало казаться,
что ловушка будет выглядеть как следует, а это было самым главным.
Деревянные планки перекрывали траншею таким образом, что позволяли
мне надежно закрепить их по сторонам в асфальте, по бокам траншеи.
Такую работу было бы труднее делать ночью, когда асфальт становился
твердым, но сейчас, поздним утром, он размягчился, и мне казалось, что
я втыкаю карандаши в остывающий ячменный сахар. .
Когда все планки были на месте, траншея стала походить на мою
первоначальную диаграмму, начерченную мелом на асфальте, - за
исключением центральной линии. Я положил рулон брезента у той части,
где помельче, и развязал стягивающие его веревки. Затем начал
раскатывать сорок два фута "шоссе 71".
Если смотреть вблизи, иллюзия была далеко не идеальной - подобно
сценическому гриму и декорациям, которые никогда не выглядят
идеальными из первых трех рядов. Но стоило отойти на несколько ярдов,
и брезент полностью сливался с дорожным покрытием. Это была
темно-серая полоса, ничем не отличающаяся от действительного покрытия
шоссе 71. С краю, слева (если смотреть на запад), на брезентовой
полосе была нанесена прерывистая желтая линия, разрешающая обгон.
Я раскатал длинную полосу брезента по деревянным планкам, прошел
вдоль нее, поправил и еще раз прошел вдоль, прикрепляя брезент к
деревянным полоскам проволочным сшивателем. Мне трудно было заставить
руки исполнять эту работу, но я заставил их.
Когда брезент был закреплен, я вернулся к фургону, сел за руль,
испытав при этом еще один короткий, но мучительный спазм, и проехал к
вершине подъема. Там я сидел целую минуту, глядя на свои изуродованные
руки, лежащие на коленях. Затем я вышел из машины и небрежным взглядом
окинул полотно шоссе 71. Мне не хотелось обращать внимания на
конкретные детали, нет, мне хотелось получить общее впечатление. Я
стремился, насколько это возможно, запечатлеть в памяти картину, какой
ее увидят
Долан и его спутники, выехав на вершину подъема. Мне хотелось
убедиться, насколько она естественна.
То, что я увидел, было лучше того, на что я мог рассчитывать.
Дорожные машины, выстроившиеся вдоль обочины на дальнем конце прямого
отрезка, дополняли кучи грунта, вываленные мной в кювет, когда я копал
траншею. Куски асфальта были почти скрыты грунтом, хотя порой и
высовывались. Усиливавшийся ветер сдувал с них грунт, однако и они
казались остатками прежних работ. Компрессор, который я привез в своем
(фургоне, ничем не отличался от дорожных машин.
Если смотреть отсюда, иллюзия была полной - шоссе казалось
совершенно нетронутым.
Транспортный поток был особенно напряженным в пятницу, в субботу
он чуть спал - гул автомобилей, сворачивающих в объезд, почти не
стихал. Однако этим утром шума моторов совсем не было слышно.
Большинство автомобилистов уже приехали туда, где собирались проводить
Четвертое июля, или воспользовались другим шоссе в сорока милях к югу.
Меня это вполне устраивало.
Я поставил фургон в стороне, за вершиной холма, и повалялся в нем
на животе до без четверти одиннадцать. Затем, когда большой молоковоз
медленно и неуклюже въехал на объездную дорогу, я подал фургон задом,
открыл двери и побросал внутрь все ярко окрашенные конусы,
перегораживающие шоссе.
Справиться с мигающей стрелкой оказалось гораздо труднее. Сначала
я не мог догадаться, как отсоединить ее от запертого стального ящика с
аккумуляторами внутри, не подвергаясь опасности погибнуть от
электрошока. Затем я увидел вилку, подсоединенную к розетке. Она была
спрятана под кольцом из жесткой резины - страховка, судя по всему, от
шутников, которые могут решить, что будет весьма забавно выдернуть
вилку и отключить стрелку, указывающую направление объезда.
Я достал из своего инструментального ящика молоток и стамеску, и
четырех резких ударов оказалось достаточно, чтобы сбить резиновое
кольцо. Плоскогубцами я сорвал его и выдернул кабель. Стрелка
перестала мигать и потухла. Я столкнул ящик с аккумуляторами в кювет и
засыпал его песком. Было как-то странно стоять и слушать жужжание под
слоем грунта. Но это напомнило мне о Долане, и я рассмеялся. Долан
вряд ли станет жужжать.
Он может кричать и просить о пощаде, но жужжать он не будет.
Стрелка была прикреплена к стойке четырьмя болтами. Я ослабил их,
стараясь работать как можно быстрее, все время прислушиваясь к шуму
мотора. Прошло достаточно времени, и можно было ждать еще один
автомобиль - но пока не "кадиллак" Додана, это уж точно.
